الجمهورية الإسلامية الموريتانية
| رقم القرض: | 671 | معدل الفائدة: | 2.0 % |
| المستفيد: | وزارة التجهيز والنقل | الإمهال: | 7 سنوات |
| تكلفة المشروع: | 90.9 مليون د.ك | مدة القرض: | 31 سنةً |
| مبلغ القرض: | 52.0 مليون د.ك | السداد: | 49 قسطاً نصف سنوي |
| تاريخ موافقة مجلس الإدارة: | 2019-12-08 | القسط الأول: | بعد 7 سنوات من تاريخ سداد الصندوق لأول طلب سحب |
| تاريخ اتفاقية القرض: | 2020-03-05 | تاريخ نفاذ القرض: | - |
هدف المشروع:
يهدف المشروع إلى الإسهام في تطوير خدمات النقل البري على شبكة الطرق الرئيسية في البلاد، وتأمين سلامة السير عليها، وتنشيط التبادل التجاري بين مختلف مناطق البلاد وبين موريتانيا والدول المجاورة، وذلك من خلال تأمين محور داخلي يعمل على تحسين الاتصال بين شمال البلاد ووسطها وجنوبها. وسيسهم المشروع كذلك في تنمية وتطوير المناطق المحاذية للطريق وفك عزلتها، وتحسين الأوضاع الاقتصادية والاجتماعية لسكانها.
وصف المشروع:
يتضمن المشروع، المتوقع إنجازه في نهاية عام 2022، إنشاء طريق مكون من ستة مقاطع ممتدة بين مدينة تجكجة وحدود مالي، مروراً بعدة مدن أهمها كيفه وسليبابي، بالإضافة إلى بعض الطرق الفرعية المؤدية إلى المدن والقرى المجاورة للطريق، وإنشاء جسر على وادي كاراكورو. ويمتد المقطع الأول من الطريق من تجكجة إلى القدية ويبلغ طوله حوالي 92 كم، والثاني من القدية إلى بومديد ويبلغ طوله حوالي 70 كم، والثالث من بومديد إلى كيفه ويبلغ طوله حوالي 108 كم، والرابع من كيفه إلى كنكوصة ويبلغ طوله حوالي 84 كم، والخامس من كنكوصة إلى بولي ويبلغ طوله حوالي 97 كم، والسادس من بولي إلى غابو مروراً بسليبابي ويبلغ طوله حوالي 99 كم. ويتكون المشروع من العناصر التالية:
- الأعمال المدنية: يتضمن هذا العنصر تنفيذ جميع الأعمال اللازمة لشق وتعبيد الطريق الممتد بين مدينة تجكجة وحدود مالي، ويتسع لحارتين للمرور، واحدة في كل اتجاه عرضها 3.5 م، معبدة بالإسفلت، وأكتاف خارجية عرضها 1.5 م على كل جانب. ويتضمن هذا العنصر كذلك الأعمال الإنشائية اللازمة لإنجاز جسر خرساني على وادي كاراكورو يبلغ طوله حوالي 255 م. وتشمل الأعمال الحفر والردم وإنشاء طبقات الأساس والرصف والتعبيد المختلفة، وبناء عدد من منشآت تصريف المياه، وحماية الطريق من الرمال المتحركة ومعالجة وتثبيت الكثبان الرملية، بالإضافة إلى الأعمال التكميلية الضرورية لضمان سلامة حركة المرور.
- الخدمات الاستشارية: تشمل إعداد الدراسات الفنية والتصاميم والمواصفات، ووثائق المناقصات الخاصـة بالمشـروع، بالإضافة إلى المساعـدة في إجـراءات تأهيل المقاولين وطـرح العطاءات وتحليـل العروض، والإشراف على تنفيذ الأعمال، وإدخال أي تعديلات ضرورية على التصاميم الخاصة بالمشروع أثناء التنفيذ.
- الدعم المؤسسي: يشمل توفير بعض الأجهزة والمعدات الضرورية لوزارة التجهيز والنقل، بالإضافة إلى تنفيذ برنامج تدريبي للعاملين لديها.
تمويل المشروع:
يغطي قرض الصندوق العربي حوالي 57% من إجمالي تكاليف المشروع. وقد ساهم البنك الإسلامي للتنمية في تغطية تكاليف المقطع الرابع من الطريق بمبلغ يعادل حوالي 12.1 مليون د.ك. (حوالي 13%). وتقوم الحكومة الموريتانية بتمويل المقطع الثالث من الطريق، كما ستقوم بتغطية باقي تكاليف المشروع وأية زيادة قد تطرأ عليها.