المملكة المغربية
| رقم القرض: | 602 | معدل الفائدة: | 3 % |
| المستفيد: | شركة طنجة المتوسط 2 | الإمهال: | 5 سنوات |
| تكلفة المشروع: | 397.0 مليون د.ك. | مدة القرض: | 22 سنةً |
| مبلغ القرض: | 50.0 مليون د.ك | السداد: | 35 قسطا نصف سنوي |
| تاريخ موافقة مجلس الإدارة: | - | القسط الأول: | بعد 5 سنوات من تاريخ سداد الصندوق لأول طلب سحب |
| تاريخ اتفاقية القرض: | 2013-12-17 | تاريخ نفاذ القرض: | 2029-02-11 |
هدف المشروع:
يهدف مشروع ميناء طنجة المتوسط الثاني إلى دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المملكة المغربية والإسهام في تطوير الأجزاء الشمالية منها، وذلك من خلال إنشاء ميناء ثان للحاويات يشكل امتداداً لميناء طنجة المتوسط الأول، الذي تم إنشاؤه وبدأ استغلاله في عام 2008 بعد أن تم تشغيله جزئياً في عام 2007. وسوف يؤدي المشروع إلى الإسهام في تلبية الطلب المتزايد على حركة النقل البحري وأن يصبح مُركب ميناء طنجة المتوسط أكبر ميناء للحاويات في البحر الأبيض المتوسط.
وصف المشروع:
يتكون المشروع، المتوقع إنجازه في نهاية عام 2016، من الأعمال اللازمة لإنشاء البنية الأساسية لميناء جديد وتوفير المعدات والتجهيزات لتمكينه من استقبال وخدمة سفن الحاويات الكبيرة، وبطاقة استيعابية تبلغ حوالي 5 مليون حاوية. ويتضمن المشروع كافة الأعمال البحرية والمدنية لتنفيذ أعمال الحفر والردم لتعميق ممر دخول السفن وحوض الميناء، وإنشاء حواجز الأمواج وأرصفة لاستقبال سفن الحاويات، والأعمال التكميلية اللازمة لتشغيل الميناء، إضافة إلى الخدمات الاستشارية اللازمة للمشروع. ويتكون المشروع، الذي سيتم تنفيذه على ثلاث مراحل، من العناصر الرئيسية التالية:
- أعمال البنية الأساسية
- أعمال المرحلة الأولى: تتضمن الأعمال اللازمة لإنشاء الرصيف الأول، وتشتمل على الأعمال التحضيرية المتمثلة في إعداد الدراسات والمخططات التنفيذية وإعداد الموقع وتوفير التجهيزات اللازمة لتنفيذ أعمال المرحلة الأولى، بالإضافة إلى أعمال الحفر والردم اللازمة تحت الماء لتعميق وتسوية حوض الميناء وممر دخول السفن إلى عمق يبلغ حوالي 18 م. كما تشمل أعمال المرحلة الأولى إنشاء حاجزين للأمواج لحماية حوض الميناء، أحدهما رئيسي ويبلغ طوله حوالي 3700 م لحماية الميناء من الناحية الغربية، والآخر ثانوي ويبلغ طوله حوالي 1200 م لحماية مدخل الميناء من الناحية الشرقية. كما تشتمل هذه المرحلة على إنشاء الرصيف الأول بطول يبلغ حوالي 1200 م لتشكيل ثلاثة مراس طول كل منها 400 م تستخدم لرسو أنواع مختلفة من السفن، بالإضافة إلى أعمال الردم اللازمة خلف الرصيف، والتجهيزات اللازمة لإرشاد وحماية ورسو السفن. ويسهم الصندوق العربي في تمويل هذه المرحلة بالقرض رقم 558/2010 البالغ مقداره 50 مليون د.ك.
- أعمال المرحلة الثانية: تشمل هذه المرحلة الأعمال التحضيرية التي تتضمن إعداد الدراسات والمخططات التنفيذية وإعداد الموقع وتوفير التجهيزات اللازمة لتنفيذ أعمال المرحلة الثانية، بالإضافة إلى أعمال الحفر اللازمة لإنشاء الرصيف الثاني (أ) وتعميق حوض الميناء، وإنشاء حاجز للأمواج يبلغ طوله حوالي 600 م، يمثل امتداداً لحاجز الأمواج الثانوي المشمول في المرحلة الأولى. كما تشمل هذه المرحلة بناء رصيف يبلغ طوله حوالي 800 م لتشكيل مرسيين طول كل منهما 400 م تستخدما لرسو أنواع مختلفة من السفن، بالإضافة إلى أعمال الردم اللازمة خلف الرصيف، والتجهيزات اللازمة لإرشاد وحماية ورسو السفن. وتتضمن أعمال المرحلة الثانية كذلك إنشاء رصيف ومباني الخدمات وأعمال شبكات المياه والصرف والطرق والاتصالات والكهرباء والأعمال التكميلية الأخرى اللازمة لتشغيل الميناء.
- أعمال المرحلة الثالثة: تتضمن إنشاء الرصيف الثاني (ب) والذي يبلغ طوله حوالي 800 م لتشكيل مرسيين طول كل منهما 400 م يستخدمان لرسو أنواع مختلفة من السفن، بالإضافة إلى أعمال الردم خلف الرصيف، والتجهيزات اللازمة لإرشاد وحماية ورسو السفن.
- التجهيزات والمعدات: تشمل استكمال ساحات تخزين الحاويات، وتوفير التجهيزات والمعدات والخدمات اللازمة لاستغلال وتشغيل الأرصفة، وبما يتوافق مع متطلبات المراحل المتتالية لتنفيذ المشروع.
- الخدمات الاستشارية: تشمل توفير الخدمات الاستشارية اللازمة لاستكمال الدراسات والإشراف على تنفيذ المشروع. والإشراف على تنفيذ هذه الأعمال.
تمويل المشروع:
يغطي قرضا الصندوق العربي (للمرحلتين الأولى والثانية) حوالي 25% من إجمالي تكاليف المشروع. ويتم تمويل المشروع بقرض من البنك الأوروبي للاستثمار يعادل حوالي 76 مليون د.ك. (حوالي 19%)، وقروض سندية بما يعادل حوالي 51 مليون د.ك. (حوالي 13%)، ومساهمات في رأسمال الشركة بما يعادل حوالي 136 مليون د.ك. (حوالي 34%). وستقوم الشركة والحكومة المغربية بتغطية باقي التكاليف وأية زيادة قد تطرأ عليها.