رقم القرض: | 504 | معدل الفائدة: | 4.5 % |
المستفيد: | وزارة الأشغال والإسكان | الإمهال: | 4 سنوات |
تكلفة المشروع: | 71.7 مليون د.ك. | مدة القرض: | 22 سنةً |
مبلغ القرض: | 19.0 مليون د.ك | السداد: | 37 قسطا نصف سنوي |
تاريخ موافقة مجلس الإدارة: | - | القسط الأول: | بعد 4 سنوات من تاريخ سداد الصندوق لأول طلب سحب |
تاريخ اتفاقية القرض: | 2007-07-03 | تاريخ نفاذ القرض: | - |
هدف المشروع:
يهدف المشروع إلى استيعاب حركة نقل الركاب والبضائع المتزايدة بين العاصمة المنامة وجزيرة سترة، والإسهام في دعم البنية التحتية لشبكة الطرق بمملكة البحرين. ويتوقع أن يسهم المشروع في رفع كفاءة مستوى النقل وسلامة حركة المركبات، وخفض تكاليف التشغيل وزمن الانتقال، الأمر الذي سيؤدي إلى دعم وتطوير النشاط الاقتصادي والاجتماعي في المملكة.
وصف المشروع:
يتضمن المشروع إنشاء معبر جديد يبلغ طوله حوالي 3.5 كم وعرضه الإجمالي 16 م، ويشمل تطوير تقاطع أم الحصم ليكون ذي ثلاثة مستويات منفصلة تسمح بحركة حرة للسير دون توقف، إضافة إلى توفير كافة المرافق والخدمات المتصلة بالمشروع، والخدمات الاستشارية الهندسية للتصميم والإشراف على التنفيذ. وتتلخص مكونات المشروع، المتوقع إنجازه في نهاية الربع الأول من عام 2010، في العناصر الرئيسية التالية:
- الأعمال التحضيرية: وتشمل إعداد المتطلبات التعاقدية للمشروع، وتوفير المكاتب ولوازمها، والمركبات وأنظمة الاتصال والمختبرات في الموقع، والمخازن والورش، وعمل تحويلات الطرق المؤقتة. كما تشمل الأعمال المؤقتة اللازمة لإنشاء الجسرين الشمالي والجنوبي وتقاطع أم الحصم.
- تقاطع أم الحصم: ويتضمن أعمال تحضير الموقع، والأعمال المدنية اللازمة لتنفيذ مستويات التقاطع الثلاثة، والتي تشمل أعمال تصريف المياه، والأعمال الترابية، والدعائم والحوائط الساندة، والأعمال الخرسانية والحديدية، وكافة الأعمال التكميلية اللازمة كفواصل التمدد للجسور وغيرها.
- الحفر والردم: ويشمل أعمال الحفر البحري وغير البحري، والردم، إضافة إلى إجراء الفحوصات اللازمة للتربة المستخدمة في إنشاء تعلية ترابية يبلغ طولها حوالي 2.3 كم ويتراوح عرضها بين 110 م و 180م.
- إنشاء الجسرين الشمالي والجنوبي: ويشمل الأعمال اللازمة لتنفيذ جسر شمالي طوله الإجمالي حوالي 200 م وجسر جنوبي طوله الإجمالي حوالي 400 م. وتتضمن هذه الأعمال تصريف مياه الأمطار، والأعمال الترابية، والأعمال الخرسانية والحديدية، والدعائم والحوائط الساندة والأعمال التكميلية مثل فواصل التمدد وغيرها.
- إنشاء الطريق الردمي: ويشمل تحضير الموقع، وأعمال الحفر والردم، وتصريف المياه، والرصف الإسفلتي لطبقات الطريق، وغيرها من الأعمال الضرورية لإنشاء طريق يبلغ طوله حوالي 2.3 كم فوق التعلية الترابية، والتقاطعات المتصلة به. كما يشمل هذا العنصر الأعمال التكميلية اللازمة لتنفيذ الطريق كمستلزمات السلامة المرورية وزراعة الأشجار وغيرها.
- المرافق والخدمات: وتشمل مدّ وتحويل وتطوير خطوط وشبكات الكهرباء والمياه والغاز وتصريف المياه والصرف الصحي، وخطوط الهاتف، وأعمال إنارة كافة أجزاء المشروع، وغيرها من الأعمال.
- الأعمال التحسينية وتوصيل الخدمات: وتشمل إعادة تخطيط المنطقة الصناعية في ميناء سلمان المتصلة بالمشروع بما يحقق أهدافه، بالإضافة إلى توفير خدمات المياه والكهرباء وغيرها أثناء تنفيذ المشروع.
- الخدمات الاستشارية: ويشمل توفير الخدمات الفنية اللازمة لإعداد الدراسات والتصاميم ووثائق مناقصات المشروع، ومساعدة الجهة المنفذة في تحليل العروض، والإشراف على تنفيذ أعمال المشروع.
- الاستملاك: وتشمل استملاك الأراضي والمباني اللازمة لتنفيذ المشروع والتعويضات التي سيتم دفعها مقابل ذلك.
تمويل المشروع:
يشكل قرض الصندوق العربي حوالي 26.5 % من إجمالي تكاليف المشروع، وسيسهم البنك الإسلامي للتنمية بقرض يعادل حوالي 19.5 مليون د.ك. (حوالي 27.2%)، وستقوم الحكومة البحرينية بتغطية باقي التكاليف وأية زيادة قد تطرأ عليها.