الجمهورية الإسلامية الموريتانية
| رقم القرض: | 595 | معدل الفائدة: | 2.5 % |
| المستفيد: | وزارة التجهيز والنقل | الإمهال: | 7 سنوات |
| تكلفة المشروع: | 211.9 مليون د.ك. | مدة القرض: | 25 سنةً |
| مبلغ القرض: | 9.0 مليون د.ك | السداد: | 37 قسطا نصف سنوي |
| تاريخ موافقة مجلس الإدارة: | 2013-07-09 | القسط الأول: | بعد 7 سنوات من تاريخ سداد الصندوق لأول طلب سحب |
| تاريخ اتفاقية القرض: | 2013-07-09 | تاريخ نفاذ القرض: | - |
هدف المشروع:
يهدف المشروع إلى تطوير خدمات النقل الجوي في موريتانيا، واستيعاب حركة الرحلات الجوية الدولية والداخلية، وذلك من خلال إنشاء مطار دولي جديد في نواكشوط يمكّن من تلبية الطلب المتزايد على حركة النقل الجوي، ويسهم في إنعاش التنمية الاقتصادية والاجتماعية في البلاد.
وصف المشروع:
يشمل المشروع، المتوقع إنجازه في الربع الثاني من عام 2015، إنشاء البنى الأساسية للمطار وفقا للأسس والأنظمة والمواصفات القياسية المعتمدة من المنظمة العالمية للطيران المدني ليتمكن من استقبال كافة أنواع الطائرات، وستبلغ طاقته الاستيعابية القصوى حوالي مليوني مسافر سنوياً. ويتضمن المشروع العناصر التالية:
- المدرجان وممرات ومواقف الطائرات والطرق الخدمية: : يتضمن هذا العنصر الأعمال المدنية اللازمة لإنشاء مدرجي هبوط وإقلاع الطائرات، أحدهما رئيسي تم تصميمه لاستقبال كافة أنواع الطائرات، ويبلغ طوله 3,400 م وعرضه 60 م، والمدرج الثاني، وهو ثانوي واحتياطي، ويبلغ طوله 2,400 م وعرضه 45 م، وممر مواز للمدرج الرئيسي، ومواقف للطائرات. ويشمل هذا العنصر إنشاء طرق خدمية داخل المطار ومواقف للحافلات والسيارات خارج مبنى الركاب.
- المبنى الرئيسي و مباني خدمات المطار:
- المبنى الرئيسي: يتضمن الأعمال الإنشائية والمعمارية الخاصة بمبنى الركاب، وتبلغ مساحته حوالي 20 ألف م2، ويشمل ذلك تجهيز قاعات الوصول والمغادرة لخدمة المسافرين والشحن الجوي، وتوريد وتركيب المعدات والتجهيزات الضرورية، وصالات لشركات الطيران خاصة بإجراءات المسافرين، وأجهزة ومعدات استلام أمتعة الركاب، والأجهزة اللازمة لإدارة المبنى وفقا للأنظمة العالمية الحديثة. كما سيوفر هذا المبنى مساحات لمختلف الخدمات كالمطاعم والمحلات التجارية وغيرها، والتي سيتم تجهيزها في مرحلة لاحقة من تنفيذ المشروع.
- مباني خدمات المطار: يتضمن هذا العنصر إنشاء برج المراقبة الجوية، ومبنى محطة الإنقاذ والمطافئ، وبناء وتجهيز ورش لصيانة المعدات الميكانيكية للمطار. ويشمل هذا العنصر كذلك إنشاء مبنى الرئاسة، ومبنى الشحن الجوي ومحطة للطائرات.
- تجهيزات الملاحة الجوية: يتضمن هذا العنصر توريد وتركيب كافة الأجهزة والمعدات المختلفة اللازمة للملاحة الجوية وأجهزة الاتصالات والرصد الجوي، وأجهزة برج المراقبة الجوية، كما يتضمن تجهيز المدرجين وممرات الطائرات بالعلامات والخطوط الأرضية اللازمة، وتوريد وتركيب المولدات والمحولات الكهربائية، ومحطة وشبكة لتوزيع التيار الكهربائي.
- التجهيزات الأخرى:
- تجهيزات تشغيل المطار: يتضمن هذا العنصر توريد وتركيب كافة الأجهزة والمعدات المختلفة اللازمة لعمليات المطار وسلامة الحركة الأرضية والجوية فيه.
- المرافق العامة: تتضمن إنشاء طريق فرعي يربط المطار بشبكة الطرق الرئيسية، ومد التيار الكهربائي وشبكات الاتصالات والمياه والصرف الصحي.
- الخدمات الفنية والاستشارية: يشمل هذا العنصر توفير الخدمات اللازمة لإعداد الدراسات والتصاميم والمخططات ووثائق المناقصات، ومساعدة خلية تنفيذ أعمال المطار في اختيار المقاولين والموردين، بالإضافة إلى الإشراف على تنفيذ أعمال المشروع.
تمويل المشروع:
يغطي قرض الصندوق العربي حوالي 4% من إجمالي تكاليف المشروع. وتساهم كذلك في تمويل المشروع شركة خاصة تم إنشاؤها لتمويل وتنفيذ المشروع، وذلك بمبلغ يعادل حوالي 193.6 مليون د.ك. (حوالي 91%). وستقوم الحكومة الموريتانية بتغطية باقي التكاليف وأية زيادة قد تطرأ عليها.