المملكة المغربية

تطوير الطرق السريعة
رقم القرض: 669 معدل الفائدة: 2.5 %
المستفيد: الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب الإمهال: 6 سنوات
تكلفة المشروع: 137.8 مليون د.ك. مدة القرض: 30 سنةً
مبلغ القرض: 70.0 مليون د.ك السداد: 49 قسطاً نصف سنوي
تاريخ موافقة مجلس الإدارة: 2019-08-09 القسط الأول: بعد 6 سنوات من تاريخ سداد الصندوق لأول طلب سحب
تاريخ اتفاقية القرض: 2020-04-27 تاريخ نفاذ القرض: 2029-02-11

هدف المشروع:

يهدف المشروع إلى الإسهام في تطوير خدمات النقل البري على المحاور الرئيسية في شبكة الطرق في المملكة المغربية، وفي استيعاب حركة النقل المتزايدة عليها والتقليل من حوادث المرور، وفي دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في جهة الدار البيضاء – سطات، وبصفة خاصة مدينة الدار البيضاء والمناطق المجاورة لها.

وصف المشروع:

يتكون المشروع، المتوقع إنجازه في نهاية عام 2022، من ثلاثة عناصر رئيسية، كما يلي:

  1. إنشاء الطريق السريع تيط مليل – برشيد: يشمل هذا العنصر إنجاز الطريق السريع بين تيط مليل وبرشيد والبالغ طوله حوالي 29 كم ويتسع لأربع حارات للمرور، اثنتين في كل اتجاه، عرض كل منها 3.5 م، وجزيرة وسطية تفصل بين الاتجاهين ويتراوح عرضها بين 4 و 12 م، وأكتاف خارجية على جانبي الطريق عرضها 3 م.
  2. توسعة الطريق السريع المداري للدار البيضاء: يشمل هذا العنصر إنجاز توسعة الطريق السريع المداري للدار البيضاء الذي يبلغ طوله حوالي 31 كم ويتكون حالياً من حارتين للمرور في كل اتجاه، عرض كل منها 3.5 م، وذلك من خلال إضافة حارة ثالثة بنفس العرض في كل اتجاه.
  3. توسعة الطريق السريع الدار البيضاء – برشيد: يشمل هذا العنصر إنجاز توسعة الطريق السريع الدار البيضاء – برشيد الذي يبلغ طوله حوالي 26 كم، ويتكون حالياً من حارتين للمرور في كل اتجاه، عرض كل منها 3.5 م، وذلك من خلال إضافة حارة ثالثة بنفس العرض في كل اتجاه.

وتتضمن الأعمال لكل من العناصر الرئيسية المشمولة في المشروع ما يلي:

  1. ‌الأعمال المدنية: تشمل تنفيذ الأعمال المتعلقة بشق وتعبيد الطريق السريع وأعمال تصريف المياه، وتنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمحولات والبدالات والجسور الكبرى على الأودية والجسور العلوية والسفلية عند التقاطعات وممرات عبور المشاة.تشمل تنفيذ الأعمال المتعلقة بشق وتعبيد الطريق السريع وأعمال تصريف المياه، وتنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمحولات والبدالات والجسور الكبرى على الأودية والجسور العلوية والسفلية عند التقاطعات وممرات عبور المشاة.
  2. الأعمال التكميلية: تشمل تنفيذ كافة الأعمال اللازمة لإنشاء وتطوير مراكز التشغيل والصيانة، والمباني والتجهيزات الخاصـة بمحطـات تحصيل رسوم المرور على الطريق، والأعمال المتعلقة بسلامة السير، وتحويل أو إعـادة مـد شبكات الخدمات المتأثرة بأعمال المشروع مثل خطوط المياه والكهرباء والهاتف، وغيرها من الأعمال التكميلية.
  3. ‌إدارة التنفيذ: تشمل إنشاء وحدة خاصة لإدارة التنفيذ والإشراف عليه، والاستعانة بمكاتب استشارية للمساعدة في متابعة التنفيذ والرقابة الفنية على الأعمال وبمختبرات متخصصة لضبط الجودة.

تمويل المشروع:

يغطي قرض الصندوق العربي حوالي 51% من إجمالي تكاليف المشروع. ويسهم البنك الأوروبي للاستثمار في تمويل المشروع بقرض يعادل حوالي 26 مليون د.ك. (حوالي 19%). وستقوم الشركة والحكومة المغربية بتغطية باقي التكاليف وأية زيادة قد تطرأ عليها.