المملكة المغربية

مشروع الطريق السريع فاس ـ وجدة (مقطع تازة ـ وجدة)
رقم القرض: 534 معدل الفائدة: 3.0 %
المستفيد: الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب الإمهال: 5 سنوات
تكلفة المشروع: 376.1 مليون د.ك. مدة القرض: 22 سنةً
مبلغ القرض: 27.0 مليون د.ك السداد: 35 قسطا نصف سنوي
تاريخ موافقة مجلس الإدارة: - القسط الأول: بعد 5 سنوات من تاريخ سداد الصندوق لأول طلب سحب
تاريخ اتفاقية القرض: 2009-05-26 تاريخ نفاذ القرض: 2029-02-11

هدف المشروع:

يهدف المشروع إلى تطوير خدمات النقل البري على المحاور الرئيسية في شبكة الطرق، واستيعاب حركة النقل المتزايدة عليها، والتقليل من حوادث المرور. ويهدف المشروع كذلك إلى المساهمة في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المناطق الشمالية الشرقية من المملكة المغربية، وفي الربط بين بلدان المغرب العربي، إذ يشكل جزءاً من الطريق المغاربي السريع.

وصف المشروع:

يتضمن المشروع، المتوقع اكتمال إنجازه في نهاية عام 2010، إنجاز الطريق السريع فاس ـ وجدة الذي يبلغ إجمالي طوله حوالي 323كم ويتسع لأربع حارات للمرور، اثنتين في كل اتجاه عرضهما 7م، وجزيرة وسطية يتراوح عرضها، ما بين 3 و 5م، وأكتاف خارجية على جانبي الطريق وينقسم الطريق إلى مقطعين رئيسيين هما مقطع فاس – تازة، بطول حوالي 127كم، وقد تم تقسيمه لأغراض التمويل والتنفيذ إلى خمسة أقسام، ومقطع تازة – وجدة، بطول حوالي 196كم، وقد تم تقسيمه لأغراض التمويل والتنفيذ إلى سبعة أقسام.

  • إنشاء الطريق:ويشمل إنجاز جميع الأعمال المدنية المتعلقة بشق وتعبيد الطريق السريع، وأعمال تصريف المياه السطحية، وتنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمحولات (العقد التبادلية) والجسور العلوية والسفلية عند التقاطعات، بالإضافة إلى الجسور الكبرى على الأودية.
  • الأعمال التكميلية:وتشمل تنفيذ كافة الأعمال اللازمة لإنشاء مراكز التشغيل والصيانة، والمباني والتجهيزات الخاصة بمحطات تحصيل رسوم المرور على الطريق، وتوريد وتركيب إشارات وعلامات المرور الأفقية والرأسية وتجهيزات الأمن والسلامة، وتحويل أو إعادة مد شبكات الخدمات المتأثرة بالمشروع مثل خطوط المياه والكهرباء والهاتف، وبناء سياج على جانبي الطريق.
  • الإشراف على تنفيذ المشروع:ويشمل ذلك إنشاء وحدة أو أكثر للإشراف على تنفيذ أقسام المشروع المختلفة، والاستعانة بمكاتب استشارية للمساعدة في متابعة تنفيذ المشروع والرقابة الفنية وبمختبرات متخصصة لضبط الجودة.

تمويل المشروع:

قدم الصندوق العربي في عام 2007 قرضاً قيمته 30.0 مليون د.ك لتمويل المشروع. وبذلك يبلغ إجمالي مساهمة الصندوق العربي 57.0 مليون د.ك. تشكل حوالي 15.2% من إجمالي تكاليف المشروع، هذا بالإضافة إلى قروض مقدمة من كل من الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية بقيمة 30.0 مليون د.ك. (أي حوالي 8.0%) والبنك الإسلامي للتنمية بما يعادل حوالي 79.1 مليون د.ك. (أي حوالي 21.0%) والبنك الأوروبي للاستثمار بما يعادل حوالي يعادل 74.4 مليون د.ك. (أي حوالي 19.8%) وصندوق الأوبك للتنمية الدولية بما يعادل حوالي 7.9 مليون د.ك. (أي حوالي 2.1%) وصندوق أبو ظبي للتنمية بما يعادل حوالي 13.4 مليون د.ك. (أي حوالي 3.5%) وستقوم الشركة والحكومة المغربية بتغطية باقي التكاليف وأي زيادة قد تطرأ عليها.