الجمهورية الإسلامية الموريتانية

مشروع طريق أطار - تجكجة
رقم القرض: 509 معدل الفائدة: 3 %
المستفيد: وزارة التجهيز والنقل الإمهال: 5 سنوات
تكلفة المشروع: 28.9 مليون د.ك. مدة القرض: 25 سنةً
مبلغ القرض: 11.0 مليون د.ك السداد: 41 قسطا نصف سنوي
تاريخ موافقة مجلس الإدارة: - القسط الأول: بعد 5 سنوات من تاريخ سداد
تاريخ اتفاقية القرض: 2007-03-17 تاريخ نفاذ القرض: 2007-05-26

هدف المشروع:

يهدف المشروع إلى الإسهام في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في موريتانيا، وذلك من خلال تطوير شبكة الطرق الوطنية وتأمين محور داخلي يعمل على تحسين سبل الاتصال بين مدينتي أطار وتجكجة، وربط الشبكة الوطنية بشبكة الطرق المغاربية من جهة وشبكة البلدان الأفريقية جنوب الصحراء من جهة أخرى. وسوف يسهم إنجاز المشروع في تطوير المناطق الواقعة بين المدينتين وفك عزلتها، وتوفير الخدمات الأساسية اللازمة لسكان تلك المناطق.

وصف المشروع:

يبلغ طول الطريق حوالي 340 كم، بالإضافة إلى بعض الطرق الفرعية المؤدية إلى القرى المجاورة للطريق وبطول إجمالي يبلغ حوالي 30 كم. ويتضمن المشروع شق وتعبيد طريق أسفلتي يمتد بين مدينتي أطار وتجكجة يتسع لحارتين للمرور واحدة في كل اتجاه عرضها 3.50 م، وأكتاف خارجية على جانبي الطريق عرض كل منها 1.5 م. وقد تم تقسيم المشروع لأغراض التصميم والتنفيذ إلى أربعة مقاطع رئيسية. ويمكن تلخيص مكونات المشروع، المتوقع إنجازه في بداية عام 2011، في العناصر الرئيسية التالية:

  • الأعمال المدنية: وتشمل جميع الأعمال المدنية والإنشائية اللازمة لشق وتعبيد الطريق، وإنشاء الطرق الفرعية المتصلة به. وتتضمن هذه الأعمال الحفر والردم وتثبيت الرمال المتحركة، وأعمال طبقات الرصف والتعبيد الإسفلتي، وبناء منشآت تصريف المياه، وحماية جوانب الطريق، والأعمال التكميلية الضرورية لسلامة حركة السير، بالإضافة إلى أعمال حماية الطريق من زحف الرمال.
  • الخدمات الاستشارية: وتشمل توفير الخدمات الاستشارية من خلال الاستعانة ببيوت خبرة لإعداد دراسات المشروع الفنية والاقتصادية، والتصاميم والمواصفات ووثائق المناقصات الخاصة به، بالإضافة إلى مساعدة الوزارة في إجراءات تأهيل المقاولين وطرح العطاءات وتحليل العروض والإشراف على تنفيذ المشروع، وإدخال أي تعديلات ضرورية على التصاميم أثناء التنفيذ، وذلك لكافة مقاطع المشروع.
  • دعم أعمال الصيانة: ويشمل توفير بعض الآلات والمعدات وقطع الغيار الضرورية لصيانة الطرق.
  • الدعم المؤسسي: ويشمل اقتناء التجهيزات اللازمة لتمكين الإدارة التابعة للوزارة من إدارة تنفيذ المشروع وتشغيله، وتدريب العاملين بالإدارة ورفع قدراتهم.

تمويل المشروع:

يشكل قرض الصندوق العربي حوالي 38.1% من إجمالي تكاليف المشروع، ويسهم الصندوق الكويتي بقرض مبلغه 5.7 مليون د.ك. (حوالي 19.7%) والبنك الإسلامي بقرض يعادل حوالي 4.1 مليون د.ك. (حوالي 14.2%) والصندوق السعودي بقرض يعادل حوالي 5.7 مليون د.ك. (حوالي 19.7%)، وستقوم الحكومة الموريتانية بتغطية باقي التكاليف وأية زيادة قد